來(lái)源:中國(guó)電力報(bào) 時(shí)間:2025-03-06 23:27
記者 白宇
“新能源汽車年產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛”“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”,今年的政府工作報(bào)告,對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)著墨。
連續(xù)十年產(chǎn)銷量位居世界第一,中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。這個(gè)成績(jī)的取得來(lái)之不易。
回顧我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路走來(lái),從蹣跚起步到年產(chǎn)銷超百萬(wàn)輛,用了近10年時(shí)間,到突破500萬(wàn)輛大關(guān)用時(shí)4年,再到突破千萬(wàn)輛,僅用了兩年。這條上揚(yáng)的曲線劃出了中國(guó)新能源汽車奔跑向前的奮進(jìn)姿態(tài),也激起了人們對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)的美好憧憬:下一個(gè)里程碑何時(shí)到來(lái)?新能源汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)一幅怎樣的新圖景?
AI技術(shù)大放異彩。隨著deepseek的火熱出圈,數(shù)字化、智能化席卷各行各業(yè)。全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬的期待是,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走過發(fā)展強(qiáng)勁的上一個(gè)十年,下一個(gè)時(shí)代是AI汽車的時(shí)代,也是中國(guó)汽車更進(jìn)一步高質(zhì)量走向全球的時(shí)代。
智能駕駛盡可想象。新能源汽車不僅具備環(huán)保節(jié)能特性,更因融入了智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),“抓”住了越來(lái)越多年輕人的關(guān)注。在追求個(gè)性和時(shí)尚的年輕人眼中,擁有新能源汽車已成為一種生活的態(tài)度,一種時(shí)尚的潮流。全國(guó)人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍建議,推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車大范圍測(cè)試驗(yàn)證,加快量產(chǎn)商用進(jìn)程。
充電體驗(yàn)不再焦慮。想讓新能源汽車跑得更遠(yuǎn),離不開完備的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至今年1月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量已超1300萬(wàn)臺(tái),98%以上高速公路服務(wù)區(qū)具備了充電能力。超充技術(shù)的推廣,讓充電效率大幅提升,“一秒一公里”“一杯咖啡、滿電出發(fā)”等場(chǎng)景在更多充電站內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。針對(duì)仍可提升的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間,全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞建議,加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn),多措并舉推廣換電模式。
車網(wǎng)互動(dòng)加速到來(lái)。今年,全國(guó)人大代表、國(guó)網(wǎng)泰興市供電公司職員張強(qiáng)把車網(wǎng)互動(dòng)帶上全國(guó)兩會(huì),他建議通過政策引導(dǎo)和技術(shù)升級(jí),將新能源汽車變?yōu)椤耙苿?dòng)充電寶”,在電價(jià)低谷期充電、用電高峰期反向向電網(wǎng)放電,以平衡電力負(fù)荷,助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。近兩年,車網(wǎng)互動(dòng)起步發(fā)展,讓新能源汽車體現(xiàn)出新的價(jià)值,是能源系統(tǒng)的“移動(dòng)儲(chǔ)能”,也是用戶的“增量收益”,車主可以利用峰谷電價(jià)差降低充電成本,實(shí)現(xiàn)減負(fù)增收。
關(guān)于新能源汽車的期待,還有太多。現(xiàn)在回憶起十年前的場(chǎng)景,公眾可能還對(duì)新能源汽車的認(rèn)知停留在“新奇”二字;而如今,許多此前的期待已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),新能源汽車已是生活中重要的一部分,承載著人們對(duì)美好生活的期許。
十載沉淀,智慧凝聚;未來(lái)已來(lái),將至已至。上一個(gè)十年,我們見證了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展;下一個(gè)十年,讓我們共同期待!
責(zé)任編輯:閆弘旭