來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2024-01-24 14:16
中國能源新聞網(wǎng)訊(丁鳳霞 郭春景)1月23日,國家能源集團承擔(dān)的交通強國建設(shè)“煤炭碼頭全流程設(shè)備遠程集控技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”試點任務(wù)通過交通運輸部驗收,有效發(fā)揮了交通強國建設(shè)試點工作先行先試、示范引領(lǐng)作用。
“煤炭碼頭全流程設(shè)備遠程集控技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”試點任務(wù)依托黃驊港建設(shè)。已建成3D堆場模型數(shù)據(jù)庫、船舶數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中臺,統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準和接口標準,建設(shè)5G專網(wǎng)實現(xiàn)信號全港覆蓋,開發(fā)了翻堆取裝全自動給料系統(tǒng),研發(fā)了單體自動化、協(xié)同智能化、決策智慧化的全流程智能化解決方案,實現(xiàn)煤炭港口翻、堆、取、裝全流程設(shè)備遠程集控和智能化調(diào)度,裝卸流程效率分別提升3.8%和2.6%。
據(jù)了解,黃驊港是陜西、山西、內(nèi)蒙古煤炭外運陸運距離最短的港口,承擔(dān)著西煤東運、北煤南運的重要運輸任務(wù),每年煤炭吞吐量超2億噸,也是我國最大的煤炭下水港。煤炭碼頭全流程設(shè)備遠程集控技術(shù)的應(yīng)用可提升黃驊港年煤炭轉(zhuǎn)運量約3700萬噸,并形成煤炭港口領(lǐng)域的標準、規(guī)范等,實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的本質(zhì)“減員、增安、提效”。
近年來,國家能源集團以能源保供保暢為主線,以建設(shè)多功能、綜合性、現(xiàn)代化能源運輸大通道為戰(zhàn)略定位,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐三大作用,促進煤電化路港航全產(chǎn)業(yè)、全流程、全環(huán)節(jié)協(xié)同聯(lián)動。充分發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,以一體化運營為依托,聚焦集疏運“補鏈”、戰(zhàn)略接替“延鏈”、供應(yīng)鏈優(yōu)化升級“強鏈”,全力構(gòu)建覆蓋“四大經(jīng)濟圈”的“一縱兩橫三大樞紐N條通道”水路運輸格局和“雙鐘擺式”綜合物流運輸體系,為全面加快建設(shè)交通強國做出更大貢獻。
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