來源:中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間:2024-10-29 17:23
中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊(王亞堃)10月28日,220千伏經(jīng)蒙線在內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)投入運(yùn)行,集通鐵路電氣化改造外部供電工程正式投運(yùn),標(biāo)志著由國(guó)網(wǎng)蒙東電力承建的內(nèi)蒙古集寧至通遼的集通鐵路電氣化改造外部供電工程全線貫通。
內(nèi)蒙古集寧至通遼鐵路(以下簡(jiǎn)稱”集通鐵路“)是內(nèi)蒙古中東部地區(qū)重要的交通干線,是溝通東北、內(nèi)蒙與西北的區(qū)際通道。對(duì)于開發(fā)沿線地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源,促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用。工作范圍涉及赤峰地區(qū)新建220千伏開關(guān)站3座,外送線路20條,線路總長(zhǎng)度581.8千米,立塔1668基,累計(jì)投資11.89億元。2022年8月開工建設(shè),于2024年10月28日結(jié)束,歷時(shí)兩年零兩個(gè)月。由內(nèi)蒙古金澤能源建設(shè)集團(tuán)有限公司等9家單位共同實(shí)施。
項(xiàng)目施工期間,國(guó)網(wǎng)蒙東電力針對(duì)線路途徑山地,泥沼,荒漠等復(fù)雜地形,該公司所屬單位組建3個(gè)團(tuán)隊(duì),采用“履帶式罐車+柱式爆破”的施工技術(shù),降低施工作業(yè)難度,縮短基礎(chǔ)施工時(shí)間,全面提升工作效率。
據(jù)悉,該工程建成后,列車行駛速度由原有的每小時(shí)70公里提升至每小時(shí)150公里,集寧至通遼的客車開行時(shí)間減少約6小時(shí),有效提升集通鐵路運(yùn)輸能力。
責(zé)任編輯:于學(xué)華