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續(xù)寫大箐山上的“綠色傳奇”

來源:中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間:2025-02-13 15:34

許海東

  黑龍江大箐山海拔1200米,是小興安嶺第二高峰,國家能源集團(tuán)龍?jiān)措娏Υ篌渖斤L(fēng)電場的19臺維斯塔斯850千瓦機(jī)組已在這里迎風(fēng)舞動(dòng)了20個(gè)春秋。如今,它們即將完成歷史使命,迎來了新的重生契機(jī)。1月18日,龍?jiān)措娏邶埥篌渖斤L(fēng)電場完成風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸,為后續(xù)等容量升級改造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

風(fēng)機(jī)葉片經(jīng)過U型彎道。

  去年,項(xiàng)目組成員好不容易拿到開工許可審批手續(xù),沉浸在喜悅之中,一個(gè)巨大的難題悄然浮現(xiàn):如何在不破壞森林植被的前提下,將長九十多米、重達(dá)幾十噸的葉片安全、完好地運(yùn)送到機(jī)位。為此,他們四處聯(lián)系行業(yè)內(nèi)同仁,尋求經(jīng)驗(yàn)借鑒,并邀請多家大部件運(yùn)輸公司到現(xiàn)場實(shí)地勘察。在會(huì)議室里,大家展開了激烈的討論,一份份運(yùn)輸方案應(yīng)運(yùn)而生,方案也一次次被無情否定。

  “上山路那么多彎,以現(xiàn)有道路的寬度和坡度,不破壞道路兩旁樹木,那U型彎兒根本過不去,加上這種極端天氣,稍有不慎就得掉溝兒里,運(yùn)輸難度太大了。”一位第三方運(yùn)輸人員說。類似這樣的冷水不知被潑了多少次,大家陷入了沉默,這一次他們真的“受傷了”。

  “二十年前,大箐山山高路險(xiǎn),誰能相信我們龍?jiān)慈丝梢园堰@么大的風(fēng)機(jī)運(yùn)到山上呢?但前輩們做到了。今天,這一重任落在我們肩上,我們絕不能放棄,大箐山的綠色傳奇必須延續(xù),老一輩人能做到的,我們也一定能做到!”項(xiàng)目經(jīng)理王劍寧目光堅(jiān)毅,擲地有聲地說。

  是的,二十年前,黑龍江公司在這里實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)發(fā)電的奇跡,開啟了龍?jiān)措娏υ诤邶埥“l(fā)展風(fēng)電的步伐,這是每一個(gè)龍?jiān)春邶埥说膶贅s耀,激勵(lì)著大家繼續(xù)前行。

  為了攻克這一難關(guān),項(xiàng)目組人員放棄休息時(shí)間,開啟了艱苦卓絕的籌備工作。白天,他們前往現(xiàn)場,仔細(xì)勘察地形,模擬運(yùn)輸車輛的行駛軌跡,周密計(jì)算每個(gè)轉(zhuǎn)彎處車輛所需的最小轉(zhuǎn)彎半徑。為了準(zhǔn)確測量數(shù)據(jù),他們長時(shí)間站在雪地里,任憑風(fēng)雪肆虐,手中的測量工具變得冰冷刺骨,每一次觸摸都像是握住了一塊冰疙瘩,連簡單的操作都變得異常困難。在銀裝素裹的大箐山上,每一個(gè)轉(zhuǎn)彎處,每一棵小樹旁,都留下了他們深深的足跡。夜晚,他們回到駐地,將白天的踏勘記錄進(jìn)行匯總,研究制定方案直至深夜。這樣忙碌又緊張的工作狀態(tài),持續(xù)了一個(gè)月之久。

建設(shè)人員指揮車輛。

  “爸爸,我想你了,你什么時(shí)候回家呀?”正在開會(huì)的公司以大代小辦公室負(fù)責(zé)人楊光輝接到孩子的電話。

  “老公,孩子生病了,說想你了,才給你打電話?!逼拮釉陔娫捘穷^解釋。

  楊光輝心頭一緊,對妻子說:“再觀察一晚吧,有啥情況隨時(shí)告訴我,我這邊安排一下?!焙唵螄诟榔拮訋拙浜螅麙鞌嗔穗娫?,抬頭看著窗外的萬家燈火,沿著漆黑的夜空望向家的方向,沉默許久后,轉(zhuǎn)身又投入到緊張的工作中。

  幸運(yùn)的是,第二天孩子退燒了,老楊懸著的心終于放下了。他雙眼布滿血絲,昨夜又是一夜未眠。畢竟,家里老大上小學(xué),小的才滿周歲,全靠妻子一人照顧,他心中滿是對家人的愧疚。

  經(jīng)過近二十次的模擬演練,運(yùn)輸方案終于塵埃落定?!奥凡粔?qū)捨覀兙托蘼罚坊覀兙陀苗P車牽引開道,不能傷害樹木我們就把葉片舉高!”項(xiàng)目組成員尹立軍說。在與廠家運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備和精心部署后,1月13日清晨,裝載葉片的運(yùn)輸隊(duì)伍毅然踏上征程,開足馬力向大箐山挺進(jìn)。

  為保障運(yùn)輸順利,公司協(xié)調(diào)各方協(xié)同合作。交警部門積極配合,做好交通管制工作;挖掘機(jī)、鏟車、應(yīng)急車輛在運(yùn)輸隊(duì)伍前面行駛,做好保障;陡坡彎道處提前敷散防滑料,以防車輛打滑側(cè)翻;選用專業(yè)的舉升工裝車,該車具備固定葉片的承載架和調(diào)整姿態(tài)的移動(dòng)架,可實(shí)現(xiàn)葉片的360度旋轉(zhuǎn)和40度以內(nèi)的上下擺動(dòng),以便順利通過限高路段和躲避路邊樹木,確保樹木及葉片不受損傷。

  然而,運(yùn)輸過程中的困難遠(yuǎn)超想象。盡管車輛配備了專業(yè)輪胎,能實(shí)現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)及時(shí)調(diào)整方向,但在海拔高、道路光滑的情況下,車輛的行駛速度不得不嚴(yán)格控制在3-5公里/小時(shí)之間。全程23.5公里的上山道路,遍布著7處急彎陡坡,每一處都如同“攔路虎”。一個(gè)普通的彎道,運(yùn)輸車輛可能需要一小時(shí)甚至更久,還得經(jīng)過多次嘗試才能艱難通過。

  不僅如此,極寒天氣也為運(yùn)輸帶來了巨大挑戰(zhàn)。這時(shí)已經(jīng)進(jìn)入三九天,氣溫低至零下30℃,隨著海拔升高,山頂?shù)臍鉁馗墙咏阆?0℃。低溫讓運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)不得不時(shí)常停車檢查,以確保車輛正常運(yùn)行。在這樣的極端條件下,每一次的前進(jìn)都像是在與大自然進(jìn)行一場勇敢的博弈。

葉片抵達(dá)機(jī)位。

  寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。在歷經(jīng)6天的艱難運(yùn)輸后,葉片終于穩(wěn)穩(wěn)地抵達(dá)山頂。那一刻,時(shí)間仿佛凝固,所有人站在原地,充滿自豪地欣賞這個(gè)壯麗的場面。隨后,歡呼聲如雷鳴般響起,響徹山林。積壓許久的壓力在這一刻傾瀉而出,所有的疲憊和擔(dān)憂瞬間煙消云散,大家的臉上洋溢著滿滿的成就感和喜悅之情。大箐山上的綠色傳奇在歲月長河中繼續(xù)閃耀,激勵(lì)著更多的人投身于清潔能源建設(shè)的偉大征程。

  責(zé)任編輯:于學(xué)華

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