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國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司以數(shù)據(jù)管理能力建設(shè)助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-11-04 16:10

馬子欽 張家萌

　　10月18日，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)管理能力成熟度（DCMM）評估結(jié)果，國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司（以下簡稱“鐵路裝備公司”）成功獲得量化管理級4級認(rèn)證，成為國內(nèi)鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域首家獲得4級認(rèn)證的企業(yè)，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司數(shù)據(jù)管理和數(shù)字化運(yùn)營能力取得新突破。

　　近年來，鐵路裝備公司積極推動大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)和數(shù)字技術(shù)在鐵路貨車檢修生產(chǎn)和企業(yè)經(jīng)營場景中的廣泛應(yīng)用，通過海量數(shù)據(jù)的不斷累積，逐步提升數(shù)據(jù)采集、整合、統(tǒng)計、分析等數(shù)據(jù)管理能力，有力推動了企業(yè)運(yùn)營效率和決策能力提升，構(gòu)建了數(shù)據(jù)驅(qū)動的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理模式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源價值閉環(huán)，為加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力提供助推動能。

　　以數(shù)據(jù)管理能力鞏固智能運(yùn)維生產(chǎn)體系

　　鐵路裝備公司運(yùn)用新一代信息技術(shù)推進(jìn)傳統(tǒng)車輛檢修業(yè)務(wù)模式的數(shù)字化改造，持續(xù)升級各類監(jiān)測檢測設(shè)備和技術(shù)手段，進(jìn)一步夯實(shí)了重載鐵路智能化建設(shè)基礎(chǔ)，有效提升了鐵路移動裝備和固定基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)的高效采集和實(shí)時傳輸能力；借助采集和積累的海量、真實(shí)、可靠大數(shù)據(jù)資源，研發(fā)關(guān)鍵零部件失效規(guī)律研究和診斷決策綜合判別模型，全面實(shí)現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的重載鐵路智能運(yùn)維生產(chǎn)體系，一列54輛編組的C80型鐵路貨車約4個小時即可檢修完畢，比傳統(tǒng)檢修模式節(jié)省約68個小時，使鐵路貨車全生命周期檢修成本降低20%以上、車輛運(yùn)輸周時壓縮0.3天，同步實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)用到檢修的全天候智能化監(jiān)控管理，為重載列車運(yùn)輸安全保駕護(hù)航的同時帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

　　隨著各類生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)的不斷累積，鐵路裝備公司結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理要求，從數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)字化人才建設(shè)等方面形成數(shù)據(jù)管理能力體系，逐步培育數(shù)據(jù)管理能力。2024年以來，全力開展DCMM評估工作，對照評估模型各項能力要求和標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)梳理和分析企業(yè)數(shù)據(jù)治理和數(shù)字化建設(shè)現(xiàn)狀，總結(jié)既有成果和不足，圍繞數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)架構(gòu)等方面，形成階段性提升建議，在不斷健全數(shù)據(jù)管理能力的同時，持續(xù)鞏固公司智能運(yùn)維模式優(yōu)勢。

　　以數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施夯實(shí)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”行動基礎(chǔ)

　　鐵路裝備公司統(tǒng)籌謀劃智能運(yùn)維基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成了以生產(chǎn)大數(shù)據(jù)中心為核心的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施集群，每天不間斷地匯入來自各類傳感器、監(jiān)測裝置和一線終端的龐大數(shù)據(jù)，為重載鐵路移動裝備檢修和固定基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)體系的建設(shè)提供堅實(shí)基礎(chǔ)。建設(shè)開發(fā)企業(yè)級數(shù)據(jù)湖倉和治理平臺，從業(yè)務(wù)、技術(shù)、組織、主數(shù)據(jù)等多個維度，全方位覆蓋公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，加速數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一管理和整合應(yīng)用，有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化管理，大幅提升公司數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用能力。

　　當(dāng)前，鐵路裝備公司正穩(wěn)步推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”專項工作，啟動一批重點(diǎn)科技創(chuàng)新和技術(shù)改造項目建設(shè)。通過將智能制造技術(shù)、前沿數(shù)字技術(shù)與檢修生產(chǎn)運(yùn)維深度融合，能夠達(dá)到工藝裝備運(yùn)行狀態(tài)動態(tài)監(jiān)測、生產(chǎn)任務(wù)決策自動生成、廠區(qū)經(jīng)營管理全流程覆蓋的智能化水平。建設(shè)完善數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，將為設(shè)備改造、技術(shù)創(chuàng)新和工藝流程優(yōu)化提供數(shù)據(jù)底座、算力資源和基礎(chǔ)模型，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)和精細(xì)管理，提高全要素生產(chǎn)率，著力打造集自動化、智能化、柔性化、信息化于一體的智慧檢修工廠和現(xiàn)代化裝備體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新突破。

　　以數(shù)據(jù)要素流通打造行業(yè)技術(shù)合作范式

　　鐵路裝備公司積極挖掘數(shù)據(jù)的分析價值、產(chǎn)業(yè)價值和經(jīng)濟(jì)價值，探索出數(shù)據(jù)“資源化—資產(chǎn)化—產(chǎn)品化”的管理路徑。一方面，打造鐵路裝備智能運(yùn)維大數(shù)據(jù)產(chǎn)品體系，成為鐵路行業(yè)第一家在公開交易所發(fā)布數(shù)據(jù)產(chǎn)品的企業(yè)，并與上下游合作企業(yè)開展重載鐵路運(yùn)維數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作，通過數(shù)據(jù)流通、工藝改進(jìn)和質(zhì)量優(yōu)化，打造降本增效、技術(shù)共贏的行業(yè)合作新范式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)要素經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化。

　　另一方面，立足工業(yè)數(shù)字化建設(shè)行業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢，作為工業(yè)大數(shù)據(jù)管理方面的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參編單位，以自身經(jīng)驗賦能工業(yè)數(shù)字化建設(shè)發(fā)展。率先布局人工智能數(shù)據(jù)產(chǎn)能，圍繞企業(yè)智能化建設(shè)需求，構(gòu)建形成涵蓋智能運(yùn)維、狀態(tài)檢修、遠(yuǎn)程全流程智能作業(yè)等場景的工業(yè)數(shù)據(jù)集，支撐人工智能應(yīng)用模型訓(xùn)練調(diào)優(yōu)及持續(xù)迭代，有力提升企業(yè)數(shù)據(jù)運(yùn)營管控能力，充分釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值。處于傳統(tǒng)行業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇期，國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司將依托重點(diǎn)項目建設(shè)和關(guān)鍵核心技術(shù)升級，鞏固提升一體化數(shù)據(jù)管理能力，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動科技創(chuàng)新和價值創(chuàng)造，著力培育以“高端化、智能化、低碳化、譜系化”為鮮明特征的鐵路裝備特色新質(zhì)生產(chǎn)力，為建設(shè)成為行業(yè)引領(lǐng)的智慧鐵路裝備企業(yè)塑造轉(zhuǎn)型新動能。

責(zé)任編輯：楊娜