新能源汽車向電網(wǎng)反向送電 重慶首次開展大規(guī)模多場景車網(wǎng)互動應(yīng)用
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-08-28 16:56
中國能源新聞網(wǎng)訊（馮勝嵐唐紅艷秦曉東）8月24日，重慶首次開展大規(guī)模多場景車網(wǎng)互動應(yīng)用，組織和引導(dǎo)超7.58萬臺新能源車輛集中參與錯峰充電、V2G反向放電、接入虛擬電廠，在用電高峰時段降低和轉(zhuǎn)移負(fù)荷約27萬千瓦，助力電網(wǎng)削減高峰負(fù)荷。
據(jù)了解，V2G技術(shù)是指新能源汽車給電網(wǎng)送電的技術(shù)。V2G充電樁能給新能源汽車充電，也能承載新能源汽車反向放電，使新能源汽車變身一個巨型“充電寶”。新能源汽車車主通過V2G充電樁向電網(wǎng)放電，可獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收益，并有助于削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷。
24日20時，共有120輛新能源汽車在85個V2G站點（120個樁）參與V2G規(guī)?；聪蚍烹娫圏c應(yīng)用，涵蓋公交、公共場站和辦公場所等場景。放電共持續(xù)2個小時，累計向電網(wǎng)反向放電1700余千瓦時，可滿足超420戶居民用戶1小時的用電需求。
此外，為應(yīng)對夏季用電高峰，國網(wǎng)重慶電力利用谷段電價政策，引導(dǎo)新能源汽車用戶在谷段充電，助力電網(wǎng)移峰錯峰。24日晚，重慶市共有7.56萬輛新能源汽車集中在電網(wǎng)負(fù)荷谷段時期參與錯峰充電，為用電高峰時段最大讓出超26萬千瓦負(fù)荷。同時，還有88個充電樁通過虛擬電廠模式參與電網(wǎng)削峰，共降低電網(wǎng)高峰負(fù)荷近1萬千瓦。
重慶V2G規(guī)模化反向放電試點應(yīng)用現(xiàn)場
“我們通過這次大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，不僅有助于本輪高溫削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷，助力電網(wǎng)安全迎峰度夏，同時也驗證了新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的成效，為今后我市開展更大規(guī)模車網(wǎng)互動奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動我市車網(wǎng)互動規(guī)范化、市場化、常態(tài)化、規(guī)?；l(fā)展，更好助力重慶超充便捷城市建設(shè)和國家車網(wǎng)互動示范城市申報?！眹?span style="margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">網(wǎng)重慶電力營銷部市場處負(fù)責(zé)人王松表示。
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