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幾個(gè)關(guān)鍵詞，看重慶便捷超充之城建設(shè)

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-08-15 16:03

穆述

　　我國(guó)已有2400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。充電樁配置少、充電時(shí)間長(zhǎng)是制約新能源汽車(chē)落地的重要因素。
　　為滿足日益旺盛的充電需求，截至6月底，全國(guó)充電樁總量達(dá)到1024.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%；其中公共樁312.2萬(wàn)臺(tái)，私人樁712.2萬(wàn)臺(tái)，公共樁額定總功率超過(guò)1.1億千瓦。
　　8月11日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），3次提及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：大力推廣新能源汽車(chē)，推動(dòng)城市公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代；建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，完善充（換）電站等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；到2035年，新能源汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。
　　這無(wú)疑為大力推廣新能源汽車(chē)、加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，提供了最強(qiáng)有力的政府指引。
　　聚焦綠色轉(zhuǎn)型，重慶真抓實(shí)干，已經(jīng)初顯成效。
　　重慶市人民政府副市長(zhǎng)、黨組成員江敦濤指出：“重慶順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，搶抓窗口期，推進(jìn)便捷超充之城建設(shè)。這既是打造便捷之城，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活的內(nèi)在要求，也是在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占主動(dòng)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)的現(xiàn)實(shí)需求?！?br>　　2024年3月，重慶率先發(fā)布《重慶市新能源汽車(chē)便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》），配套出臺(tái)《重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《超充技術(shù)指南》），推出全市統(tǒng)一公共超充品牌“重慶捷充”。
　　據(jù)江敦濤介紹：“截至目前，重慶建成以及在建的超充站約500座，超充樁大約800個(gè)，數(shù)量規(guī)模均居全國(guó)前列，截至7月底，全市累計(jì)建成充電樁超過(guò)32萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁3.6萬(wàn)個(gè)，個(gè)人充電樁28.6萬(wàn)個(gè)，平均車(chē)樁比約2:1，優(yōu)于全國(guó)2.4:1的平均水平?！?/p>

第一個(gè)關(guān)鍵詞是“責(zé)任引領(lǐng)”

　　唯有責(zé)任才能讓我們的幸福變得厚重。
　　便捷超充之城從無(wú)到有，從有到優(yōu)，世人看到的是重慶市政府的敢為人先與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
　　立志率先打造我國(guó)首個(gè)“省級(jí)超充樣本”，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)，從社會(huì)整體效益的高度進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃……重慶市善作善成、見(jiàn)行見(jiàn)效。
　　《行動(dòng)計(jì)劃》中明確了重慶市2024年～2025年期間要建設(shè)超2000座超充站和4000個(gè)超充槍的近期目標(biāo)，并從規(guī)劃布局、選址布點(diǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)縣分解、走廊建設(shè)等方面明確了重點(diǎn)任務(wù)要求，覆蓋了城市、鄉(xiāng)村與高速等重點(diǎn)區(qū)域，明確提出要給予財(cái)政支持政策，有效調(diào)動(dòng)基層政府以及社會(huì)資本積極性。
　　《超充技術(shù)指南》作為《行動(dòng)計(jì)劃》配套文件正式征求意見(jiàn)，對(duì)于重慶市超充設(shè)施的定義以及相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了明確，為重慶市高質(zhì)量建設(shè)運(yùn)營(yíng)超充網(wǎng)絡(luò)提供了有力保障。
　　“超充成網(wǎng)”關(guān)鍵在于發(fā)揮政府統(tǒng)籌作用，確保相關(guān)主管部門(mén)、各區(qū)縣基層政府、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、電網(wǎng)企業(yè)等關(guān)鍵政策和要素保障方能夠形成合力，尤其是要細(xì)化區(qū)縣基層政府主體責(zé)任，按照“全省（市）一盤(pán)棋”的思路同步推進(jìn)各方面工作。
　　《行動(dòng)計(jì)劃》是國(guó)內(nèi)首個(gè)將超充建設(shè)任務(wù)細(xì)化到區(qū)縣一級(jí)且公開(kāi)發(fā)布的省級(jí)行政區(qū)超充政策文件，明確提出要建立省級(jí)超充工作專(zhuān)班，建立區(qū)縣聯(lián)系工作機(jī)制，并通過(guò)賽馬比拼、定期晾曬，項(xiàng)目化、清單化、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落地；要求各區(qū)縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。
　　“超充成網(wǎng)”既要以“量”為基礎(chǔ)，更要注重“質(zhì)”的提升，《行動(dòng)計(jì)劃》針對(duì)超充功率等級(jí)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、儲(chǔ)充一體化技術(shù)升級(jí)方向提出了明確要求，《超充技術(shù)指南》予以細(xì)化和規(guī)范，為后續(xù)全國(guó)其他省份明確各方主體責(zé)任和促進(jìn)超充技術(shù)進(jìn)步提供了參考樣板。
　　作為我國(guó)首個(gè)由省級(jí)人民政府出臺(tái)的超充行動(dòng)計(jì)劃，清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院特聘專(zhuān)家李立理評(píng)價(jià)，重慶市《行動(dòng)計(jì)劃》在三方面發(fā)揮重要示范引領(lǐng)作用，為其他省市推廣超充設(shè)施提供有益借鑒。第一是堅(jiān)持超充率先成網(wǎng)，通過(guò)擴(kuò)大有效投資促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；第二是壓實(shí)各方主體責(zé)任，明確建設(shè)任務(wù)和鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步；第三是強(qiáng)化財(cái)政要素保障；充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本投資積極性。
　　華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示，重慶市為高質(zhì)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提供了新思路，新模式。通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，全市布局合理的便捷超充快充，打造了重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新名片，助力重慶從電動(dòng)汽車(chē)制造大市到電動(dòng)汽車(chē)制造強(qiáng)市，更重要的是，到電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)大市。

第二個(gè)關(guān)鍵詞是“科技護(hù)航”

　　科技創(chuàng)新為人類(lèi)帶來(lái)了巨大的便利。
　　自2023年4月，華為全液冷超充上市一年來(lái)，已經(jīng)成為超快充代名詞。
　　憑借強(qiáng)大的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，華為數(shù)字能源聯(lián)合政府、運(yùn)營(yíng)商、車(chē)企及伙伴，已在深圳、北京、重慶、東莞、武漢等50多個(gè)城市，加快構(gòu)建“城市一張網(wǎng)”；在20多條高速公路，建設(shè)高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)和“光儲(chǔ)充”服務(wù)區(qū)示范站。
　　在“重慶捷充”管理與指導(dǎo)下，目前重慶已經(jīng)建成多個(gè)全液冷超充站。
　　他們以全液冷超充，為重慶市民帶來(lái)最快接近“一秒一公里”*“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的極致充電體驗(yàn)，不僅大幅化解了消費(fèi)者里程、成本、時(shí)間、安全“四個(gè)焦慮”，同時(shí)也助力重慶建設(shè)成為全國(guó)一流的便捷超充城市。
　　據(jù)華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉介紹，華為提供領(lǐng)先的產(chǎn)品與解決方案，通過(guò)超快一體、功率雙極池化、光儲(chǔ)充一體化等創(chuàng)新技術(shù)，讓電網(wǎng)“放心配”。
　　華為數(shù)字能源堅(jiān)守的“三高”原則，即堅(jiān)守極高的質(zhì)量、極致的體驗(yàn)、極高的收益。極高的質(zhì)量指堅(jiān)持全液冷，通過(guò)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)全過(guò)程，做到產(chǎn)品約15年的長(zhǎng)壽命；極致的體驗(yàn)是全液冷帶來(lái)的極低噪音，讓“充電無(wú)擾”；車(chē)主功率變化、模塊切換，做好安全保護(hù)，讓“充電無(wú)慮”。
　　華為數(shù)字能源還推出圍繞縣域市場(chǎng)的充電解決方案，支持超快一體、擴(kuò)容演進(jìn)，助力實(shí)現(xiàn)“縣縣超充站，鄉(xiāng)鄉(xiāng)超充樁”，助力構(gòu)建“面、線、點(diǎn)”高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，打造城市超充圈、高速超充線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)超充點(diǎn)等。
　　2024年上半年，全國(guó)新能源汽車(chē)充電量約513億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)40%，“五一”假期單日高速公路充電量創(chuàng)歷史新高。
　　華為數(shù)字能源推出的“光儲(chǔ)充”一體化解決方案通過(guò)光儲(chǔ)充協(xié)同調(diào)度，降低變壓器容量約40%，提升光伏發(fā)電自消納比例約50%，降容增效?；谀茉磾?shù)字化平臺(tái)，打造AI光儲(chǔ)特性，結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測(cè)，負(fù)荷預(yù)測(cè)，電價(jià)曲線，實(shí)現(xiàn)柔性調(diào)度，即到即充，支撐更大功率充電，降低充電等待時(shí)長(zhǎng)，提升用戶(hù)的用能體驗(yàn)。儲(chǔ)能削峰填谷，平移充電需求，降低充電成本約20%。提升充電樁的使用率約30%，帶來(lái)更多的收益。最終“光儲(chǔ)充”實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，智能協(xié)同，安全可靠，高效營(yíng)維，實(shí)現(xiàn)后期極簡(jiǎn)的運(yùn)維。
　　通過(guò)華為“光儲(chǔ)充”一體化解決方案，真正實(shí)現(xiàn)讓新能源車(chē)充新能源電，實(shí)現(xiàn)超充場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)好、盈利好。實(shí)踐證明，該解決方案不僅可以助力重慶愉秒充公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展，助力渝隆集團(tuán)新基建戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而且這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的成功合作模式，還可以快速?gòu)?fù)制至全國(guó)。
　　高質(zhì)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施，不僅是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵動(dòng)力保障，也正逐步成為交通流、能源流、信息流的關(guān)鍵融合節(jié)點(diǎn)，將全面提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、商業(yè)價(jià)值。
　　在生態(tài)建設(shè)方面，華為數(shù)字能源攜手首批的11家車(chē)企、行業(yè)協(xié)會(huì)、充電運(yùn)營(yíng)商成立了超充聯(lián)盟。未來(lái)將通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新，讓新能源汽車(chē)及充電設(shè)施成為新型電力系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，提升新能源汽車(chē)用戶(hù)充電體驗(yàn)，助力各級(jí)政府城市建設(shè)規(guī)劃布局及政策落地，打造高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)與普及。
　　侯金龍表示：“希望未來(lái)，有更多的城市成為‘超充之城’，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電，讓更多電動(dòng)車(chē)出行無(wú)憂?！?/p>

責(zé)任編輯：楊娜