立泰能源自主研發(fā)船舶動力鋰電池獲得重大技術突破
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-04-03 16:53
李琳
深圳市立泰能源科技有限公司（以下簡稱“立泰能源”）成立于2018年，是一家提供新能源集成系統(tǒng)解決方案的國家高新技術企業(yè)、專精特新企業(yè)。公司專注于新能源電池系統(tǒng)開發(fā)及應用，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，自主研發(fā)核心技術版塊：能源儲能技術系統(tǒng)(ESS)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、軟件開發(fā)，實現(xiàn)系統(tǒng)集成和應用。特別是專注于船舶動力新能源技術領域，通過動力系統(tǒng)的設計以及大數(shù)據(jù)能量管理分析平臺，可為客戶提供一站式新能源系統(tǒng)解決方案。
該公司目前在德國法蘭克福和美國加州設有兩大海外子公司，在美國擁有物流倉庫，是美國得克薩斯州克薩斯州智能電網(wǎng)重點合作企業(yè)。主要市場涵蓋了北美、歐洲、澳大利亞、南非、中東、東南亞等，市場發(fā)展前景良好。
立泰能源致力于技術研發(fā)和創(chuàng)新。公司研發(fā)人員占總人數(shù)的30%，目前擁有知識產(chǎn)權60余項，并與深圳大學、哈爾濱工業(yè)大學進行產(chǎn)學研合作。產(chǎn)品創(chuàng)新技術行業(yè)持續(xù)領先，并獲得了國際權威機構認證，包括UL、CE、IEC62619和UN38.3以及挪威船級社DNV認證等，這些認證和體系的建立為公司的發(fā)展和推廣提供了堅實的基礎。
立泰能源在船舶動力能源方面實現(xiàn)了關鍵的技術突破。船舶動力鋰電池經(jīng)過精心設計，具備高安全性、高能量密度、智能運維和長壽命等特點，可滿足船舶動力系統(tǒng)的需求。具體體現(xiàn)在：電池管理系統(tǒng)(BMS)通過對電池數(shù)據(jù)狀態(tài)告警實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的管理，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要作用；能量管理系統(tǒng)(EMS)提供能源用戶詳細耗能信息，觸發(fā)自發(fā)性節(jié)能動作，并將數(shù)據(jù)導入大數(shù)據(jù)平臺，協(xié)助用戶節(jié)能改善。這些技術為船舶動力能源領域帶來了更安全、可靠和高效的解決方案。
立泰能源的此項產(chǎn)品獲得了挪威船級社(DNV)的認證，是國內第二家、全球前30家獲取DNV船舶動力電池認證的系統(tǒng)集成制造商，目前在挪威、德國和荷蘭有廣闊的市場。挪威船級社是國際知名的船舶和海洋工程認證機構，其認證代表了產(chǎn)品在質量、安全和可靠性方面的高標準。
立泰能源積極拓展全球綠色船舶動力鋰電池市場。在全球商船隊數(shù)量逐年提升的背景下，未來純電動船舶份額將提升，船舶電動化即將成為“百億”藍海市場。據(jù)專業(yè)機構分析，以全球商船數(shù)量為基礎，預計電動船舶保有量滲透率有望從2022年的0.6%提升至2025年的2.0%，2030年達到14.6%；電動船舶市場規(guī)模有望從2022年的7.8億元提升至2025年的89.6億元，2030年可達432.5億元。截至2023年年底，中國電動船舶保有量已經(jīng)超過700艘，當年新增船舶數(shù)量已經(jīng)超過200艘，帶動船舶用鋰電池出貨量達到0.61GWh，同比增長80%以上，成為鋰電池下游應用領域增速較快的行業(yè)之一。預計到2026年，在原有船舶電動化改造以及新造電動船舶的帶動下，中國電動船舶的市場規(guī)模將達到367.5億元，進而帶動鋰離子電池的需求量到11.2GWh。隨著政策發(fā)力疊加技術成熟，以中國內河船舶數(shù)量為基礎，預計中國電動船舶保有量滲透率從2023年的5.98%提升至2029年的10.68%。
立泰能源在船舶動力鋰電池的研發(fā)以及成熟的電池管理系統(tǒng)給予了企業(yè)巨大的優(yōu)勢，其在該領域的布局將順應全球市場的趨勢，為推動其繼續(xù)深入研究和創(chuàng)新，打造電池管理系統(tǒng)和能量管理系統(tǒng)市場，并成為值得信賴的新能源系統(tǒng)解決方案集成戰(zhàn)略合作伙伴，提供堅實的基礎。
責任編輯：江蓬新
