“無人機(jī)機(jī)巢”讓輸電線路巡視更智能
來源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2023-12-04 17:52
中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（劉孟禹 楊海潔）“無人機(jī)準(zhǔn)備完畢，可以起飛！”近日，南方電網(wǎng)云南玉溪供電局輸電管理所工作人員在電腦上登錄無人機(jī)自動(dòng)巡檢平臺(tái)后，通過中科云圖無人機(jī)遙感網(wǎng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，控制鼠標(biāo)按下無人機(jī)巡航啟動(dòng)鍵，在距離辦公室50公里220千伏寧雄一回線和220千伏寧雄二回線上，兩架無人機(jī)緩緩升起，對(duì)提前規(guī)劃好路徑的桿塔展開自主巡視，并將巡檢畫面實(shí)時(shí)回傳至后臺(tái)監(jiān)控大屏，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)“一鍵巡檢”，預(yù)示著云南電網(wǎng)玉溪首條220千伏線路無人機(jī)機(jī)巢正式投入使用。
據(jù)悉，機(jī)巢可為無人機(jī)提供起降、環(huán)境監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)回傳等一站式服務(wù)，線路巡檢人員無需到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，無人機(jī)能自主完成桿塔精細(xì)化巡檢、通道巡檢、紅外測(cè)溫等任務(wù)，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)異地不間斷作業(yè)。
“以前無人機(jī)巡檢一條16基塔的線路至少需要2個(gè)人1臺(tái)車，用時(shí)一天，效率低，巡檢覆蓋面也受局限，現(xiàn)在我們只需遠(yuǎn)程后臺(tái)遙控，兩架無人機(jī)同時(shí)起飛，集群作業(yè)，從兩端向中間逼近，兩小時(shí)就完成了巡檢?！眲⒚嫌斫榻B道：“巡檢效率提升了2至3倍，整個(gè)流程只需遠(yuǎn)程下發(fā)任務(wù)，一鍵起飛，剩余的全部巡檢任務(wù)由無人機(jī)自主完成，大大降低了人工成本和作業(yè)強(qiáng)度。”
通過激光點(diǎn)云建模、RTK厘米級(jí)定位，精確檢測(cè)輸電線路絕緣子、防震錘、壓接管、懸垂線夾等重要金具的拍攝、測(cè)溫任務(wù)，上傳到后臺(tái)的同時(shí)自動(dòng)分類，精準(zhǔn)無誤，確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。
責(zé)任編輯：許艷
校對(duì)：江蓬新
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