來(lái)源:中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間:2024-06-21 15:17
中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊(郝學(xué)進(jìn) 劉貴明 王正光)截至6月16日,國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)貨物運(yùn)量8062萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.1%,較去年提前6天突破8000萬(wàn)噸大關(guān),創(chuàng)歷史同期最高水平。
圖為滿載烏金的列車行駛在準(zhǔn)池線海子灣蒼頭河特大橋上。
2024年以來(lái),新朔鐵路深入實(shí)施“一軸兩翼兩域”資源獲取戰(zhàn)略,持續(xù)完善集疏運(yùn)體系,科學(xué)匹配運(yùn)輸市場(chǎng)需求,全力保障能源供應(yīng)。充分發(fā)揮集團(tuán)路網(wǎng)及資源配置優(yōu)勢(shì),利用好“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”政策機(jī)遇,鞏固拓展管內(nèi)電力企業(yè)運(yùn)輸市場(chǎng),深化“廠礦線站”聯(lián)合體營(yíng)銷模式,最大限度增運(yùn)保量。通過(guò)24小時(shí)盯控貨源組織、計(jì)劃申報(bào)、車輛分配、裝卸進(jìn)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié),動(dòng)態(tài)掌握客戶生產(chǎn)能力、運(yùn)輸方式、貨流去向等信息,精準(zhǔn)對(duì)接客戶發(fā)運(yùn)需求。緊盯日裝車計(jì)劃,多方協(xié)調(diào)車流調(diào)配,做好站車組織、機(jī)列銜接、車流接續(xù)等工作,最大化組織機(jī)車上線,確保運(yùn)輸通道高效暢通。聚焦運(yùn)輸重要節(jié)點(diǎn),合理分配裝車車型結(jié)構(gòu),最大化組織兩萬(wàn)噸列車開(kāi)行,加強(qiáng)關(guān)鍵場(chǎng)站到發(fā)組織,全面提升列車周轉(zhuǎn)效率。加強(qiáng)對(duì)專用線及煤臺(tái)的管理,有效防范和處置煤炭高溫,盯控專用線單位做好存量煤炭的溫度測(cè)定和非煤貨物的抑塵、灑水等工作,杜絕高溫煤上車。壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,對(duì)防洪工作早部署早安排,強(qiáng)化預(yù)報(bào)預(yù)警,做好物資儲(chǔ)備,加強(qiáng)巡查值守,緊盯重點(diǎn)地段,抓好應(yīng)急演練,落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)防范措施,全力確保汛期運(yùn)輸生產(chǎn)安全,為能源供應(yīng)安全穩(wěn)定保駕護(hù)航。
新朔鐵路是蒙西、晉西北地區(qū)煤炭外運(yùn)的大動(dòng)脈,是國(guó)家能源集團(tuán)能源保供和一體化運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,承擔(dān)著準(zhǔn)格爾礦區(qū)、神東礦區(qū)和地方煤炭外運(yùn)的重要任務(wù)。近年來(lái),該公司聚焦鐵路前沿科技,加快智能運(yùn)營(yíng)、智能裝備、智能運(yùn)維、智能安全管理應(yīng)用,努力開(kāi)創(chuàng)公司綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)新局面。國(guó)內(nèi)首臺(tái)2400千瓦大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車完成萬(wàn)噸裝車試驗(yàn),單機(jī)每年可減少164噸燃油消耗,減少二氧化碳排放量508噸,是重載鐵路裝備迭代升級(jí)邁向高質(zhì)量發(fā)展的有力典范。
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