來源: 時(shí)間:2024-01-17 17:34
2023年是疫情管控放開后的第一年,經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,社會(huì)秩序步入正軌。在就業(yè)市場,整體人才求職變得更為活躍,新的人才聚集高地和就業(yè)新賽道不時(shí)涌現(xiàn),眾多企業(yè)走出國門,尋求更大的發(fā)展空間。值此歲末年初,獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《2023年度就業(yè)趨勢數(shù)據(jù)報(bào)告》,為求職者和招聘方提供就業(yè)和招聘的決策參考,迎戰(zhàn)新一年的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
獵聘大數(shù)據(jù)顯示,2023年獵聘平臺(tái)活躍人才明顯上升,較上年增長了13.77%。雖然就業(yè)壓力依然存在,但在不少領(lǐng)域和地區(qū),新的納才空間與人才聚集形勢良好,為進(jìn)一步改善就業(yè)帶來新希望。
中國企業(yè)拓展出海業(yè)務(wù),出海招聘乘風(fēng)破浪
疫情管控全面放開后,不少企業(yè)積極拓展國外市場,尋找更大的發(fā)展空間,大量的出海業(yè)務(wù)激發(fā)出更多的人才需求,獵聘大數(shù)據(jù)顯示,2023年出海招聘職位同比增長為40.41%。
中企出海招聘職位分布中新能源行業(yè)居首,海外銷售成為領(lǐng)先的熱招職能。
1、新能源行業(yè)出海招聘職位占比最多,招聘平均年薪近40萬
2023年在獵聘平臺(tái)發(fā)布的出海招聘職位的二級行業(yè)分布TOP10中,新能源行業(yè)位居第一,占比8.83%;貿(mào)易/進(jìn)出口、電子/半導(dǎo)體/集成電路排名第二、第三,占比為6.96%、6.23%。在這TOP10行業(yè)中,電子/半導(dǎo)體/集成電路出海招聘職位增長最多,比上年增長了89.89%;新能源增長率位居第二,為72.29%。
海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年前10個(gè)月,我國出口總值19.55萬億元,同比增長0.4%。其中,外貿(mào)“新三樣”的新能源汽車、鋰電池和太陽能電池的出口表現(xiàn)突出。目前,優(yōu)秀能源企業(yè)出海已漸成趨勢。而海外市場是中國光伏行業(yè)突破的重點(diǎn)方向,根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2023年前10個(gè)月,光伏產(chǎn)品出口額達(dá)到約430億美元。出海不但為新能源、半導(dǎo)體行業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),同時(shí)還帶動(dòng)了貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù),因此拉動(dòng)了相關(guān)人才需求。
在出海招聘職位二級行業(yè)分布TOP10中,新能源招聘平均年薪最高,為38.4萬元;互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)軟件位居第二、第三,為37.6萬、35.7萬元;通信設(shè)備位居第四,為34.7萬元。
2、出海中企職位職能分布:海外銷售位居第一
從出海招聘職位分布的三級職能TOP10來看,通用類職能較多,但具有海外市場用人特色。其中,海外銷售位居第一,占比4%;海外市場位居第十,占比1.07%。銷售變現(xiàn)、擴(kuò)大市場規(guī)模對于占領(lǐng)海外市場至關(guān)重要,因而此類人才需求較為旺盛。
隨著中企出海業(yè)務(wù)風(fēng)生水起,委托獵頭發(fā)布的海外職位也呈現(xiàn)迅速增長態(tài)勢。獵聘大數(shù)據(jù)顯示,2023年,獵頭發(fā)布的出海招聘職位同比增長48.20%。同時(shí),相關(guān)求職者熱情也隨之高漲,投遞出海招聘職位的人次增長了38.20%。獵聘高級職場顧問建議求職者如在國內(nèi)發(fā)展空間受阻或遇到瓶頸,不妨去國外試水,發(fā)現(xiàn)自己的新天地。
中國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,相關(guān)賽道就業(yè)優(yōu)勢突出
1、新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,其招聘薪資明顯高于非新能源汽車
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車保持產(chǎn)銷兩旺發(fā)展勢頭,連續(xù)9年位居全球第一。2023年,中國新能源汽車持續(xù)快速增長,產(chǎn)銷量均突破900萬輛。與非新能源汽車相比,新能源汽車具有更環(huán)保、更智能、產(chǎn)業(yè)政策支持更多的特點(diǎn),其相關(guān)領(lǐng)域的招聘薪資也明顯高于非新能源汽車,根據(jù)獵聘大數(shù)據(jù),2023年前者招聘平均年薪為26.26萬,后者為22.10萬。
2、新能源汽車熱招職能以汽車銷售居首,多數(shù)熱招職能薪資高于非新能源汽車
從2023年新能源汽車的熱招職能TOP10來看,汽車銷售以2.60%的占比位居第一。近兩年新能源汽車逐漸成為引領(lǐng)汽車市場的新風(fēng)潮,造車已經(jīng)成了很多大廠爭相進(jìn)入的領(lǐng)域。目前新能源汽車處于產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢,不少新能源車企爭當(dāng)業(yè)內(nèi)銷冠,因而需要更多的汽車銷售實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績。此外,汽車底盤工程師、汽車研發(fā)/項(xiàng)目管理、汽車電子/電器工程師新發(fā)職位占比位居第二至第四。
在這十大熱招職能中,除了汽車底盤工程師、汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師,其他職能的招聘薪資均高于非新能源汽車的同類職能。例如,新能源汽車的汽車銷售招聘平均年薪(16.34萬)比非新能源汽車的同等職能(15.96萬)高0.38萬。而新能源汽車中需求較大的特色職能如電池工程師(31.38萬)、智能網(wǎng)聯(lián)工程師(37.70萬)比非新能源汽車領(lǐng)域的同等職能高0.69萬、2.76萬。未來新能源汽車市場潛力巨大,對該領(lǐng)域有興趣的非技術(shù)方向的求職者,不妨從門檻相對較低但就業(yè)機(jī)會(huì)較多的汽車銷售開始進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)。
3、重慶、合肥、杭州躋身新能源汽車頭部城市,位居前五
從2023年新能源汽車新發(fā)職位的城市分布來看,一些重點(diǎn)新一線城市已進(jìn)入頭部陣列。除了上海、深圳以26.10%、13.23%的占比位居第一、第二外,重慶、合肥、杭州位居第三至五,占比為6.42%、4.91%、4.50%。上海處于制造業(yè)基礎(chǔ)較好的長三角,擁有上汽這樣的知名大型汽車集團(tuán)和智己這樣的新能源汽車品牌;而深圳擁有全球最完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并是頭部新能源車企比亞迪的總部所在地。重慶的新能源汽車近年來產(chǎn)量飆升,以黑馬的姿態(tài)迎頭趕上。值得注意的是,安徽有合肥、蕪湖兩個(gè)城市躋身TOP10之列。安徽省計(jì)劃在“十四五”期間,以合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產(chǎn)業(yè)基地為全省汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)。合肥則聚焦于打造具有國際影響力的“新能源汽車之都”。
當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長放緩,未來發(fā)展仍充滿不確定性,對于招聘方和求職者而言,2024年希望與挑戰(zhàn)并存,壓力與動(dòng)力同在。建議求職者珍惜當(dāng)前工作機(jī)會(huì),密切關(guān)注就業(yè)市場的新趨勢和新動(dòng)向,充分利用AI工具為自身賦能,最大化提升個(gè)人價(jià)值,在新的一年里讓自己有更多的主動(dòng)性、選擇權(quán)和話語權(quán)。
責(zé)任編輯:楊娜